Nuestras vidas se vuelven cada vez más digitales y la industria del e-commerce no se mantiene ajena a este fenómeno. De la mano de la automatización de los procesos, los vehículos autónomos en la logística están cambiando de plano la estructura, las operaciones y las ganancias en toda la industria. Sigue leyendo para entender dónde se utilizan actualmente y cuál es su futuro.
La automatización: la tendencia que lo cambia todo
No es de extrañar que el salto tecnológico provoque una revolución en el ámbito de la logística, ya que esto mismo ha sucedido en otras industrias a lo largo y ancho de todo el planeta. Desde supermercados que trabajan casi sin empleados gracias a las cajas autoservicio, hasta el transporte de pasajeros en la ciudad y el sector de la hospitalidad, las plataformas digitales lo cambian todo a su paso. Con una tendencia a automatizar cada vez más los flujos de trabajo, es posible conseguir resultados en menor tiempo y con menos esfuerzo, lo que lleva a la conclusión de que muchas de las tareas realizadas en serie podrían ser reemplazadas por herramientas tecnológicas. La automatización trae algunas grandes ventajas que no se pueden dejar de lado: la fiabilidad, el desempeño asegurados y la reducción de costos.
Es muy extendida en el campo de la producción, de la mano de los robots que se han vuelto fundamentales en los procesos de fabricación de productos, la automatización también está cambiando en profundidad la movilidad. Hace ya algún tiempo que los fabricantes de vehículos exploran las posibilidades de los vehículos autónomos, con resultados que resultan prometedores y que nos acercan a ese futuro que parecía tan lejano hace tan solo unos años.
Claro que todavía existen muchos problemas por resolver para que la conducción autónoma sea posible en las calles y puede llevar un tiempo hasta que se instale definitivamente como una realidad. Lo que sí señalan muchos expertos en el asunto es que es muy probable que veamos las primeras instalaciones de este tipo de conducción en el sector de transporte antes que en los automóviles de pasajeros particulares.
La automatización en la logística
La automatización en la logística está dada por la utilización de diferentes software y maquinarias automatizadas que buscan optimizar la eficacia de la cadena logística dentro del almacén y en los distintos centros de distribución. Este recurso ha venido a transformarlo todo en este sector, ya que cambiará la estructura de costes y, del mismo modo, la utilización del transporte por carretera de la mano de los vehículos autónomos.
Al mismo tiempo, en cada paso de la cadena de suministro, la automatización amplía la capacidad de las empresas para tener la flexibilidad necesaria y absorber los picos de demanda, aceptar mayores cargas o empacar productos individualmente. Pero su alcance no se reduce solo a esos aspectos: actualmente se sabe que los almacenes del futuro implican robots sofisticados, sistemas de clasificación e incluso drones en su interior. Todas estas novedades irán reduciendo los costos de logística.
En la actualidad, ya se utilizan datos y análisis para conocer la demanda de transporte y para optimizar rutas, algo que no podíamos imaginar hace años. De hecho, otras soluciones tecnológicas como los vehículos de guiado automático ya están siendo utilizados dentro del depósito en numerosas empresas y fábricas. ¿De qué se trata? De robots automatizados que trasladan mercadería de un punto a otro dentro del almacén, sin la necesidad de ser conducidas por una persona. Algo totalmente impensado hace no tanto tiempo.
Los niveles de automatización en los vehículos
Existe una escala que contempla a qué nivel se automatizan los procesos. En el caso de los vehículos autónomos, al momento solo se han alcanzado los niveles de 1 al 3, aunque se encuentran trabajando para llevarla al nivel 4. Veamos en detalle de qué se trata cada nivel:
Nivel 0: indica que no posee automatización.
Nivel 1: Se representa como una ayuda al conductor. Esto quiere decir que es el conductor quien tiene control.
Nivel 2: La automatización es fraccionada, aquí los vehículos pueden alterar velocidad y dirección analizando datos.
Nivel 3: A esta altura, la automatización será restrictiva. Aquí además el vehículo puede controlar las funciones de seguridad.
Nivel 4: Este nivel tiene automatización alta, aquí en regiones controladas los vehículos pueden ser completamente autónomos.
Nivel 5: En el nivel final los vehículos podrán ser totalmente independientes en todas las condiciones y el conductor humano ya es obligatorio.
¿Hacia dónde va la automatización de vehículos?
La automatización de procesos en la logistica generá beneficios y nuevos puestos de trabajo en todos los ambitos y hará que los tránsitos de larga distancia sean más seguros, menos costosos, posibles de trackear y que tengan un menor impacto en la huella de carbono. Por eso, desde tradisa seguimos creyendo en que nuestros conductores son una pieza clave de nuestra cadena de valor.
En conclusión, los vehículos autónomos en la logística son una realidad que, poco a poco, se va acercando más a lo que se imaginaba hace unos años como el futuro de la industria. Pero también es importante considerar que, si bien varias empresas prueban vehículos sin conductor, las personas siguen y seguirán siendo necesarias para que los procesos de automatización de la logística funcionen debidamante.
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